Lyon, 25 novembre 2009
Irisbus enrichit sa gamme d’autobus Citelis, qui compte parmi les leaders du marché européen, d’une version hybride série.
Depuis 15 ans, Irisbus Iveco a déjà produit 120 autobus à traction hybride, principalement sur bases EuroPolis et CityClass, ainsi que plusieurs dizaines de véhicules fonctionnant sur batteries ou avec une pile à combustible. Plus de 600 trolleybus sont également en circulation, sur base Citelis (dans plusieurs pays d’Europe Centrale) ou avec les modèles Cristalis et Civis (avec guidage optique Siemens) qui sont exploités en France, en Italie et en Espagne.
Dans le cadre du développement de sa nouvelle génération d’autobus hybrides, Irisbus Iveco a signé un accord de partenariat avec BAE Systems pour la fourniture de composants relatifs à la chaîne de traction. L’expérience cumulée des deux partenaires, en matière de traction électrique ou hybride, s’appuie sur une flotte de près de 3 000 autobus, en Amérique du Nord et en Europe. Au total, ces véhicules transportent plus de deux millions de passagers quotidiennement ; ils ont déjà accumulé près de 400 millions de kilomètres en exploitation commerciale.
Les compétences et le savoir-faire développés par les deux entreprises vont permettre de proposer sur le marché européen une gamme d’autobus hybrides 12 et 18 m développés sur la base du Citelis, équipés d’une cinématique hybride série performante et fiable associant un générateur entrainé par un moteur de cylindrée réduite Iveco Tector 6 EEV, permettant la fonctionnalité Stop & Start. Le moteur électrique de traction, associé à des batteries Lithium-ion de dernière génération, permet aussi la récupération de l’énergie au freinage.
Ce système permet une économie de consommation de carburant et une réduction des émissions de CO 2 (dioxyde de carbone) jusqu’à 30 % ainsi qu’une réduction des émissions de NOx (oxydes d’azote) de 50 %.
Irisbus Iveco est d’ores et déjà en mesure de répondre aux appels d'offres européens en matière d’autobus hybrides, pour des livraisons fin 2010/début 2011.