Lione, 25 novembre 2009
Irisbus arricchisce la gamma urbana Citelis , leader nel mercato europeo, con un modello ibrido di serie.
Negli ultimi 15 anni Irisbus Iveco ha prodotto 120 autobus ibridi, principalmente Europolis e CityClass, così come decine e decine di veicoli elettrici e “fuel cell”. Ci sono inoltre più di 600 filobus in circolazione sotto i nomi di Citelis (in diversi paesi dell'Europa centrale), Cristalis e Civis (con sistema di guida ottica Siemens) in servizio in Francia, Italia e Spagna.
Nel contesto della nuova generazione di autobus ibridi, Irisbus Iveco ha siglato un accordo con BAE Systems per la fornitura di componenti per la catena cinematica. Con una flotta di oltre 3000 autobus in Nord America e in Europa, i due partner hanno una esperienza significativa di trazioni elettriche e ibride. In totale, questi veicoli trasportano oltre due milioni di passeggeri al giorno e hanno già percorso circa 400 milioni di chilometri .
Le abilità e le competenze sviluppate dalle due aziende permetteranno di offrire una gamma di autobus ibridi di 12 e 18 metri sviluppati a partire dalla gamma Citelis, dotati di una trazione ibrida efficiente e affidabile che integra un generatore alimentato da un motore “downsized” Iveco Tector 6 cilindri EEV con la funzione di Stop & Start. Il motore a trazione elettrica, funzionante con batterie di ultima generazione agli ioni di litio , permette anche il recupero di energia durante la frenata.
Questo sistema permette una riduzione fino al 30% del consumo di carburante e delle emissioni di CO 2 (anidride carbonica) e una riduzione del 50% delle emissioni di NOx (ossido di azoto).
Irisbus Iveco è ora in grado di soddisfare le gare d’appalto europee con richiesta di autobus ibridi in consegna alla fine del 2010 / inizio 2011.